为什么PA6要用玻璃纤维
由于PA强极性的特点,吸湿性强,尺寸稳定性差,在PA 加入30% 的玻璃纤维,PA 的力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高,耐疲劳尼龙强度是未增强的2.5 倍 。
PA6中的玻璃纤维含量越高,树脂粘度越高,流动性越差。因此,在实际生产的纤维增强PA6中,温度**百增强 PA6。原理:粘度是溶液的流速,是分子间摩擦的宏观表达。玻璃纤维的添加将增加PA6的分子间摩擦,即,粘度将增加度且流动性将降低。
玻纤具有高强度、耐候、耐热、绝缘性好等优点,是一种性价比很高的补强材料。
在生产玻纤增强PA6过程中,有很多因素终会影响到产品的质量,包括玻纤的分散、玻纤的尺寸及其分布,玻纤与基体的界面作用、螺杆的转速、挤出速度、螺杆的组合等。
PA6是半透明或不透明乳白色粒子,具有优越的综合性能,不论是其机械强度、刚度、机械减震性和耐磨性特性,还是其良好的电绝缘能力和耐化学性,都使PA6成为一种工程材料,一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品。
高强度PA6 标准要求:
色泽:本色带透,无黑点,有。
气味:有尼龙的气味,无其它不良气味。用酒精灯燃烧后有尼龙及的气味高冲击PA6,无其它不良气味。
体态:产品切粒均匀,无长条增韧耐寒PA6,无块状,无粉尘,无其它杂质。
PA6特点:PA6是尼龙工程塑料中产量大、牌号多和应用广的产品,主要是其综合性能及性价比好,并且容***改性来提高产品性能,如改善吸水性、提高其尺寸稳定性和力学性能。PA6的主要改性品种及用途如下:PA66通常采用玻璃纤维、无机晶须、碳纤维、芳纶等来改善PA6产品性能,增强其强度和刚性,降低吸水性差稳定其力学性能,使期可用于汽车发动杌部件。如在PA6中加入30%的玻璃纤维,其力学性能,尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高.耐疲劳强度是未增强的2.5倍,玻璃纤维改性后使用温度可达180度,收缩率降低到到到0.3%;但与流程相垂直方向的收缩率要高一些,这是因为玻璃纤维在注塑过程中会沿流动方向取向,引起力学性能和收缩率在取向方向上增强.尼龙合金化是实现PA6高性能的重要途径,也是制造尼龙料、提高尼龙性能的主要手段。PA6与很多高聚物共混或共聚形成性能优异的合金材料,可以充分利用各自优点,制造出综合性能更好的共聚物合金,,如掺混PE、PP、SBS、ABS等来改善尼龙的吸水性、尺寸稳定性、低温脆性、耐热性和耐磨性等,有时为了提高抗冲击性还可加入EPDM和SBR等。利用很少的纳米材料,如蒙脱土、云母和PPTA等就能使PA6的热性能、力学性能、阻燃性、阻隔性大大提高,因此市场应用潜力巨大。聚酰胺基纳米复合材料是目前发展应用广的纳米材料。随着纳米技术的发展与应用,PA6纳米复合材料也得到*发展。
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