德国巴斯夫PA6-8200 诚信经营

PA6塑胶的注塑模工艺条件
干燥处理：由于PA6很*吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意。如果材料是用防水材料包装供应的，则容器应保持密闭。如果湿度大于0、2%，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露**过8小时，建议进行105℃，8小时以上的真空烘干。
熔化温度：230~280℃，对于增强品种为250~280℃。
模具温度：80~90℃。模具温度很显著地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80~90℃。

注意事项: 本产品为我厂固定配方产品增韧PA6，可能与客户不同产品的物性能有所差异，所以客户好能给我厂提供样品或样料，以方便进行准备报价和配料生产，我厂长期生产各类增强阻燃改性尼龙，PA6，PA66，欢迎来料定做。

在中国北方、严寒地区使用的尼龙6增强制件有时经过主动调湿处，内部的终水分含量达到3.2%，但使用时间不长，其湿气含量就可能降低至1.2%~1.5%。
遇到这种情况，需要测量熔体流动速率（MFR），将制件与纯料尼龙6和制件注动速率进行检测对比。
建立一个材料湿气含量与MFR的曲线关系图，通过与样本数据进行对比，即将样本内含湿气大幅波动变化的MFR值与样本长期保持干燥状态下的MFR值进行比较。
根据流动速率的变化值对制品配方进行改进，加入抗寒助剂或相容剂，降低或不用回料，改进注塑工艺，能使制件的湿气含量长时间保持在3%以上。

PA6增强尼龙是在PA6母料中添加玻纤来增强它的性能。PA6增强尼龙继承了玻纤和PA6的优点，与母料相比PA6增强尼龙的机械强度更好、耐热性能更优越、抗冲击性能优良、尺寸稳定性良好，在工业上大放异彩。近年来，汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更耐高温，PA6增强尼龙优势得以充分发挥，其汽车制品种类繁多，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。不仅能起到良好的保护作用，还能让汽车更加美观。
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